Contato

instrutor: Capitão Marcelo Visintainer Lopes
fone/whatsapp: (48) 988.11.31.23
escoladevelaoceano@gmail.com

sábado, 24 de setembro de 2011

Ampliação da carga horária

A partir do mês de novembro haverá mudanças na carga horária total do curso de Iniciação à Vela Oceânica.
A atual “CH” do curso é de 70 horas e com a ampliação passará para 86 horas na soma dos 04 módulos.
Com essa medida poderemos incrementar as atividades práticas e também aumentar a milhagem total navegada, passando de 250 milhas (em média) para mais de 300 milhas.
O objetivo principal da ampliação é permitir que nossos alunos desenvolvam com mais segurança e técnica, as competências exigidas para a formação básica de um velejador da classe oceano.

Notícias da semana

- Módulo 3 prossegue neste final de semana

Quando: dias 24 e 25 de setembro
Horário: das 14h às 18h

- Arrais Amador

Quando: dias 26 e 27 de setembro
Horário: das 19h às 22h30
Local: Nova loja Nautiway – Motoryama

- Travessia Lagoa dos Patos

Quando: dias 14, 15 e 16 de outubro
Percurso: Tapes – Porto do Barquinho – Cristovão Pereira – Tapes
Obs. restam apenas 2 vagas para tripulante. Reserve já a sua!

- Ampliação da carga horária do curso de Iniciação à Vela Oceânica

Quando: a partir de novembro
Quanto: de 70 para 86 horas/aula

segunda-feira, 19 de setembro de 2011

Eles vão deixar saudade...


Amanhã partirá para o Rio de Janeiro o nosso último 26'.
Passei os últmos 15 dias envolvido com a desmontagem do barco e o preparo para a viagem.
Confesso ter tido um carinho especial nesta  preparação, pois sabia que este seria o meu último barco desta história maravilhosa que começou na década de 90.

Foram muitos anos dando aula nos 26 pés...
Adquiri o primeiro em 1994, quando ainda era fabricado pela Delta.
De lá pra cá foram três 26' e um 32', também da Delta.
Foi uma fase maravilhosa e de muitas alegrias proporcionadas pelos projetos de Nestor Volker, o qual não considero abandonado já que o nosso novo projeto também é assinado por ele.

A partir do mês de outubro iremos trabalhar exclusivamene com o estaleiro WIND BRASII, fabricante do barco mais moderno já construído no Brasil em todos os tempos. 
O novo WIND 34 tem chegada prevista em POA para a 1ª quinzena de outubro e virá equipado com vários opcionais de fábrica como boiler, estofamento de couro na sala, geladeira 12V, teka no cock-pit, mesa de centro com motor elétrico (sistema de subir e descer) e bow thruster.
A chegada do WIND 34 na escola de vela representa um avanço enorme de qualidade no ensino da vela. Seus comandos são muito bem dimensionados e o sistema de leme é muito eficiente, extremamente leve e à prova de estragos comuns em veleiros equipados com roda de leme.
É muito confortável e amplo em todos os seus espaços internos e externos. Proporcionará ótima convivência a bordo, além, é claro, de navegar muito bem!
Outra novidade é a ampliação da carga horária dos 4 módulos da iniciação à vela que passará de 70 para quase 86 horas/aula.
Em breve divulgaremos as novas formatações dos módulos.

Por Marcelo Lopes

Módulo III no domingo

A primeira e a segunda aulas do Módulo III foram ministradas neste domingo com boas condições de vento.
No período da manhã predominou o vento norte (6 a 8 nós) e na tarde o oeste/noroeste com  intensidade um pouco mais forte (8 a 10 nós).
Velejamos num 32 pés que provisoriamente ocupa o lugar do ex-veleiro escola OCEANO V que foi vendido para o RJ.



quinta-feira, 15 de setembro de 2011

Inscrições abertas para Travessia na Lagoa dos Patos

Estão abertas as inscrições para a Travessia Tapes - Porto do Barquinho

Quando: dias: 14, 15 e 16 de outubro
Embarque: sexta-feira dia 14 de outubro a partir das 19h (jantar a bordo e breafing)
Saída: sexta às 23h
Retorno: domingo às 15h
Local de embarque e desembarque:TAPES
Veleiro utilizado na Travessia: 41 pés 

Perfil dos tripulantes...
Todas as pessoas que sonham em um dia viajar num barco à vela, independente da idade, da experiência e da limitação física, já que qualquer pessoa maior de idade ou menor acompanhada dos pais poderá fazer parte da tripulação.

Informações e inscrições: (51) 8482.1584
E-mail: marcelo@veleiroescolaoceano.com.br

Novo Veleiro Escola virá equipado com Bow Thruster

Você sabe o que é um "Bow Thruster"?
“Bow thruster” é um tipo de equipamento propulsor que fornece maior manobrabilidade às embarcações. A tradução literal seria “hélice de proa”, no entanto pode ser traduzido como “propulsor para manobras”. Trata-se de um hélice lateral embutido dentro de um pequeno túnel no casco da proa, localizado um pouco abaixo da linha d’água, acionado por um motor elétrico. Este tipo de dispositivo é muito útil nas manobras para atracar uma embarcação lateralmente.



Nosso próximo Wind 34, o barco que será utilizado pela Escola de Vela Oceano, de Marcelo Lopes, terá este equipamento instalado de fábrica. Um opcional inédito em barcos abaixo de 40 pés, no Brasil.
Uma vez mais inovamos, deixando cada vez menos dúvidas sobre nosso lema: "Velejar é fácil com a Wind Brasil".

Bons Ventos a todos!!
 
Texto: Wind Brasil - facebook
http://www.facebook.com/pages/Velejar-é-fácil-com-a-Wind-Brasil/128521680542626

domingo, 11 de setembro de 2011

Tubulação do PISA exige atenção na navegação em Porto Alegre

A tubulação do emissário subaquático do Projeto Integrado Socioambiental (Pisa) começa a chegar na zona sul de Porto Alegre.
03 tubos encontram-se fundeados entre e o Morro da Serraria e a Ponta Grossa, comprometendo a navegação no local e exigindo muita atenção, principalmente à noite, pois não existe sinalização nas extremidades nem ao longo da tubulação.
O emissário ligará a estação de bombeamento do bairro Cristal à estação de tratamento na Serraria, num total de 11 km.
Até a conclusão da obra, a navegação na costa leste de Porto Alegre, a partir do bairro Cristal, deverá ser feita com atenção redobrada.
Além da tubulação que está flutuando, novos bancos de areia estão aparecendo no Guaíba produzidos pelas dragas e retroescavadeiras que trabalham para afundar o leito.
Um deles está a SW da Ilha dos Jangadeiros no alinhamento das bóias amarelas que estão em frente ao clube e o mais recente deles, em frente à Praia de Ipanema paralelo ao alinhamento da Ponta do Cachimbo com a Prainha do Tranqüilo na Ponta Grossa.
Depois de instalados os tubos não deverão interferir na navegação, é o que promete o DMAE.
A obra foi liberada pela Marinha em 16 de agosto de 2010 com prazo de validade até agosto de 2014. A responsável pela obra deve informar as etapas de execução, inicio e fim para que seja publicado no Aviso aos Navegantes.

sexta-feira, 9 de setembro de 2011

Alteração de horários do Módulo III

Na semana que vem iniciaremos o Módulo III (Iniciação à Vela Oceânica) em horário diferenciado.
O curso inicia no domingo (dia 18) e não no sábado, como agendado.
Velejaremos das 9h às 13h e das 14h às 18h (com pausa para o almoço no clube).

No 2º final de semana (24 e 25) as aulas seguirão no horário normal das 14h às 18h.

quarta-feira, 7 de setembro de 2011

Conforto e muita tecnologia no novo "Veleiro Escola"

WIND 34

Depois de quase 2 anos de intenso trabalho a Wind Brasil concebe um produto de última geração com design totalmente inovador.
Há muito tempo o Brasil espera por um barco com as características, novidades e facilidades apresentadas pelo Wind 34.

Design Inovador
Design moderno e arrojado que utiliza o conceito “deck saloon”, em sintonia com as tendências dos mercados internacionais, que permite muita luminosidade no interior do barco.



Tecnologia de Ponta em Projeto
Atualmente é o 1º e único projeto brasileiro totalmente desenvolvido em 3D:
– Casco, convés, quilha, contratetos e interiores desenvolvidos através de softwares de última geração.
Os modelos foram confeccionados por máquinas de controle numérico, garantindo perfeita simetria entre as partes compostas.


Conforto
Espaço interno muito amplo com destaque especial para a cozinha.


Cabine de popa e banheiro oferece total conforto para navegar com a família ou com os amigos.



Aproveitamento de Espaço
Tanques de material plástico rotomoldado de fácil manutenção e substituição. Moldes desenvolvidos exclusivamente para o Wind 34, que proporcionam o máximo aproveitamento dos volumes.


Ecológico
Todos os barcos recebem como item de série de fábrica o “holding tank” (tanque de dejetos) incluso na versão Standard.
O Wind 34 é um veleiro ecologicamente correto.
Temos um compromisso com a preservação do meio ambiente. Nosso objetivo é iniciar um movimento no setor para manter as águas das nossas praias, enseadas e marinas sempre limpas.

Acabamentos Impecáveis
Cockpit amplo com todas as tampas fabricadas em RTM, o mesmo processo utilizado pela indústria automobilística, que torna o acabamento interno e externo impecável.



Segurança e Simplicidade
Sistema de leme simplificado importado da Dinamarca, o mesmo utilizado pelos melhores estaleiros europeus, de alta eficiência e segurança.
Esse sistema utiliza apenas um braço de alumínio preso diretamente ao eixo do leme que está fixado por dois mancais de roletes auto-alinhantes de última geração.

Veja mais detalhes no site http://www.jefa.com/

Elegância e Materiais Inovadores
Os acabamentos interiores mesclam o aconchego e o calor da madeira com os mais modernos materiais hoje utilizados na indústria automobilística, como as fibras naturais e os elementos termoformados, resultado da parceria com a empresa MVC.
A MVC atualmente é líder mundial em tecnologia plástica e pioneira no conceito de sustentabilidade no setor.


Praticidade
Plataforma de popa rebatível que proporciona muito conforto para as pessoas entrarem e saírem da água.


Flexibilidade e Agilidade
Peças padronizadas cortadas por máquina CNC que garante alto padrão de qualidade ao produto, além de grande flexibilidade e agilidade na modelagem de novas peças.

Performace
Conforme cálculos realizados pelo projetista Nestor Volker, o desempenho surpreende os velejadores, pois o Wind 34 é um veleiro de cruzeiro rápido com excelente performance.

Produção em Série
A nossa linha de montagem está programada para produzir um barco por mês no primeiro ano.
A partir de 2011, nossa meta é entregar 18 barcos por ano.

Fonte: site do fabricante - Wind Brasil

Saiba mais no site: http://www.windnautica.com.br/


Blog: veleirowind34.blogspot.com

Texto: Wind Brasil - facebook
http://www.facebook.com/pages/Velejar-é-fácil-com-a-Wind-Brasil/128521680542626
Postado por Escola de Vela Oceano

Wind Brasil /Escola de Vela Oceano - "NOVO VELEIRO ESCOLA"

A Wind Brasil saúda a Escola de Vela Oceano pela aquisição do mais moderno e inovador veleiro do mercado brasileiro, o Wind 34. Parabéns Marcelo Lopes pela iniciativa e pela oportunidade de fechar essa parceria. Em breve todos os alunos da escola terão a oportunidade de velejar num barco de última geração. Conheçam o Wind 34 em nossa página. Abraço a todos e Bons Ventos!!

Site: http://www.windnautica.com.br/
Blog: http://veleirowind34.blogspot.com/

Texto: Wind Brasil - facebook
http://www.facebook.com/pages/Velejar-é-fácil-com-a-Wind-Brasil/128521680542626

sábado, 3 de setembro de 2011

Energia Solar a bordo

A partir do mês de setembro contaremos com a energia do solar a bordo de nosso Veleiro Escola.
São os painéis fotovoltaicos da Solar Brasil trazendo conforto, segurança e sustentabilidade.
A Solar Brasil possui 26 anos de mercado com mais de 1 milhão duzentas e quarenta mil visitas em em seu site. É distribuidora Master da Kyocera, marca japonesa líder mundial em energia solar.
Possui todas as certificações internacionais e certificado INMETRO classe A KC 130T...
Fornecimento para mais de 20.000 projetos espalhados pelo Brasil.

http://www.solarbrasil.com.br/